2017年月5月5日，伴隨著發(fā)動機轟鳴聲，國產(chǎn)大飛機C919沖向藍天。遠在千里之外的山東煙臺，鈦金人為C919的騰飛歡欣鼓舞，振奮昂揚。這輝煌的瞬間，飽含著五代航空人的艱辛努力，亦承載著鈦金人無數(shù)的心血與汗水。
勇?lián)厝危?/span>助力國產(chǎn)大飛機C919飛天之夢。
C919飛機總設計師吳光輝曾盛贊緊固件“數(shù)以萬計、類以群分、連結(jié)構、接系統(tǒng)、小物大為”。中國衛(wèi)星所屬子公司東方藍天鈦金科技有限公司（以下簡稱“鈦金科技”）在成立之初即承擔了C919大型客機鈦合金緊固件國產(chǎn)化項目，全力推動高端緊固件國產(chǎn)化，在落實國家重大科技戰(zhàn)略、為中國商飛C919大飛機項目提供配套及實施大型客機項目的整體產(chǎn)業(yè)布局中起到重要的配套支撐作用。
攻堅克難，突破技術難關保障型號節(jié)點。
小小的緊固件看似不起眼，但卻有很高的科技“含金量”。鈦金科技為C919大型客機配套的鈦合金緊固件主要用于飛機主承力桁架的緊固與連接，可大大減輕飛機的結(jié)構重量，提高飛行性能，降低使用成本。為了產(chǎn)品的順利研制與交付，鈦金科技在工信部、山東省、煙臺市及高新區(qū)管委的大力支持下，在中國航天科技集團公司、航天五院以及行業(yè)內(nèi)多位專家的指導下，組織相關技術人員對標準進行仔細研讀，識別工藝的關鍵技術難點，成立設計研究攻關小組。由于鈦合金材料加工難度大，鈦合金緊固件產(chǎn)品尺寸精度要求極高，攻關小組的探索之路可謂困難重重。僅產(chǎn)品熱處理一個環(huán)節(jié)中，攻關小組就需經(jīng)過多輪反復摸索試驗，連續(xù)通宵加班，終于成功完成保證產(chǎn)品性能要求的熱處理工藝制度的制定，并通過Nadcap熱處理工藝認證，工藝水平與國際接軌。天道酬勤，鈦金科技在1年多的時間內(nèi)不斷突破鈦合金緊固件工藝技術難點，于2013年1月成為第一家獲得C919適航批準標簽的緊固件企業(yè)，并在同年成為第一家進入中國商飛QPL國產(chǎn)主承力緊固件生產(chǎn)商，以科技報國的赤子之心，助力中國大飛機翱翔藍天的夢想一步步向現(xiàn)實邁進。
填補空白，打造國產(chǎn)高端緊固件事業(yè)新輝煌。
為了滿足C919大飛機型號配套需求，鈦金科技又先后承擔了C919應急吊掛斷離銷及吊掛斜撐桿、金屬支架等項目，成功研制出第一套國產(chǎn)吊掛應急斷離銷，填補了國內(nèi)精確斷離技術的空白，提升了我國自主機型的技術能力；同時對金屬支架產(chǎn)品優(yōu)化設計，為C919大飛機的配套做出卓越貢獻。
緊固我的品質(zhì)，連接你的價值。在科技報國之路上，伴隨著C919大飛機項目研制的推進，鈦金科技不斷成長，管理和制造條件已滿足國際航空質(zhì)量管理的要求，具備了向國際航空、航天器供貨的資格，并具備金屬材料及緊固件的第三方理化檢測能力，通過AS9100C國際航空質(zhì)量體系認證，獲得ISO17025國家和國防實驗室認可，通過Nadcap熒光探傷無損檢測、熱處理、材料實驗室、化學處理四項國際特殊工藝認證，年產(chǎn)數(shù)百萬件高端緊固件及結(jié)構件，產(chǎn)品種類覆蓋國內(nèi)航天航空高端市場的需求。產(chǎn)品材料包括鈦合金、高溫合金、不銹鋼、鋁合金等多個種類，已為C919大飛機、MA700、AG600等航空型號提供配套，同時在探月工程、載人航天工程、高分辨率對地觀測等多個國家重點型號項目上得到應用。產(chǎn)品技術水平達到國內(nèi)領先，國際先進水平。
隨著C919等機型大批量生產(chǎn)，國內(nèi)外客戶需求不斷加大，鈦金科技未來大有可為，將著力培養(yǎng)一批“高精尖”人才，帶動一批圍繞航空航天精密制造業(yè)配套協(xié)作中小型企業(yè)，形成獨特的國際化生產(chǎn)能力的科技園區(qū)，打造多文化融合的創(chuàng)新平臺，最終發(fā)展成為創(chuàng)新能力強、國際化程度高、產(chǎn)業(yè)規(guī)模大的專業(yè)化鈦合金企業(yè)，為地方產(chǎn)業(yè)結(jié)構優(yōu)化升級，區(qū)域經(jīng)濟增長及我國民用航空高端產(chǎn)品的國產(chǎn)化及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展做出積極貢獻。
中國衛(wèi)星